新元号てきなアレ

どもです、世間様はＧＷですね。知ってましたか？ＧＷってカレンダー通りに休める人は『ゴールデンウィーク』で、基本いつも通り、またはいつも以上に忙しく仕事する人にとっては基本『ガッデムウィーク』って訳すことを・・・

ま、そんな感じで私はここんとこ毎年ガッデムの方なんですけどね、でも今年は１０連休、そのうち１日くらいは休みもあっていいんでない？って事で夜行明けに実家へ戻り、次の日の休みに念願を叶え、またも今日から夜行で江戸へ吹っ飛んできます。

本来は夜行明けにそのままＧＯしようかと目論んでおりましたが、やはり夜行明けは眠いの何の・・・ってな訳で一旦寝て昼過ぎに起床、そしてその頃になって（あ、新元号おめっとさん）と気付きます、実際日付変わった瞬間なんて夜行ジョブで海老名のＳＡで駐車枠戦争のど真っ最中でそれどころじゃなかったですからね・・・

で、実家へ帰るついでにせっかくなので寄り道してこんなのを撮影

天竜浜名湖鉄道では元号変わったぜよ記念で１日２列車にＨＭを付けて走っているのです、なので実家から近い駅に適当に行って屋根の下から適当にパシャってきました、まー画像からついでにパシャった感の凄いのなんの・・・やる気ナッシング感はんぱねぇッス・・・

で、一応ＨＭもパシャリ、これ以上下がると屋根から出るので無理やり斜めからです。笑

そんな感じで令和元年の初日は過ぎていきましたとさ

次の日の記事はまた次回の更新（恐らく夜行明け更新）で・・・

ではでは。。。

にゃるとジョブ

どもです、先日ここにも書いたように昨日一昨と鳴門へお泊りジョブしてきました。

名古屋を出てガンガン特急運転で突っ走り予定時刻よりも２０分以上早く四国入りです、徳島ＩＣで降りて市街地へ入り、早速現地の阿波踊り会館にお客が踊りを見に行ってる間に駅にダッシュ、実は宝塚北ＳＡの時点で（会館に14：30までに入れば、特急剣山８号と７号を往復ビンタできるぜっ！）と画策しておりまして、お客を見送り添乗員に「オサンポイッテキマス」と報告しＧＯ！取り合えず駅構内に入って列車の時刻を再確認して、駅の西側へかかる歩道橋へ・・・ここでパシャパシャっとやってこの日は宿入り、次の日も徳島市内を回った後名古屋へ帰りましたとさ、では明日も早いのでササっと画像うｐしちゃいます。

まずは徳島行きの剣山８号、やっぱキハ185いいわぁ～

コチラ合間に発車の鳴門行き気動車、欲を言えばキハ40の方が・・・笑

で、先程の折り返し剣山７号阿波池田行き、こちらは四国色でした。

やっぱキハ185はこの塗り分けがしっくりきますね。

こちらおまけその１　大鳴門橋です、宿から散歩しながら１枚、ここ道路沿いから撮ってるのですが、マイカーでも持ってきて橋バックで撮りたいですね。

そしておまけその２　めっさわかり辛いですが多分うずしお・・・モノ的にも角度的にも分かり辛すぎてスミマセン・・・道の駅うずしおから無理やり撮ったのですが、やはり観光船に乗らないとまともには撮れないですね・・・汗

そんな感じの半分バカンス気分の２日間でしたとさ、めでたしめでたし

ではでは。。。

長距離増なう。

どもです、ここんとこ仕事で走行距離がやたら多い仕事がようけ回ってきます、乗鞍日帰り（約450ｋ）とか姫路日帰り（約530ｋ）とか、ちょっと前には桜見に高遠城跡にも行きました、これも400ｋ近くあったんですよね、そして明日からは徳島県は鳴門へのお泊りジョブ、泊まりなので１日辺りの距離は知れてはいるものの、そこそこ疲れるでしょうね・・・（しかも走らない中型・・・）立ち寄り場所の近くに線路でもあってくれればテンション上がるんですがねぇ・・・で、本来ならここいらで画像うｐですーなんて言いたかったのですが、残念ながらここんとこ撮影ナッシングです。なぜなら今日まで９連勤してやっとこさ休みだったのですが、もう完全にベットの上で溶けてました・・・

ってな訳で頑張ろう自分。

また気が向いたら更新しますー

ではでは。。。

季節的なアレ

どもです、ついに４月になり新元号も発表、ウチの会社にも新入社員が入ったり、桜も咲き始めたなぁ～と思っていたらもう散り始めてたり・・・（汗）　時間の流れが速すぎて、必死にしがみついてる今日この頃です・・・

そしてここんとこマイカーを車検に通すため文字通りあっちゃこっちゃ走り回っております、去年高速でフロントガラスに弾丸を打ち込まれ（飛び石とも言う）そこそこな大きさのヒビが入っていたり、タイヤがそろそろスリップサインが出そうだったりと、なんせ出費が大きい箇所がやられております・・・頑張って車検通したいぜ・・・

で、そんな中今回のダイヤ改正で関西線にて8075レなんてスジができまして、ＤＤ+ＤＦの異種混結でタキを引っ張ってきます、これを撮ろうとココ最近奮闘してまして、やっとこさバッチグーな結果になったのでうｐしようかと思います。

まぁその前にちらほらとシャッター切りましたので、それもまとめてうｐします。↓

コチラ今日買い物途中に見つけて車止めて来た列車を撮影した結果コレになりました、一応季節モノって事で桜とコラボで・・・もう無理やり感凄いの何の・・・汗

で、今日はなんと６Ｒ特急運用についにこのテが入ったので、近所にて捕獲

この場所で撮った理由は安全牌を取ったから（笑

で、やっと・・・やっと光線とピンが微笑んでくれました・・・　これで枕を高くして眠れるぜ・・・

ってな感じの休日でした、ここんとこ仕事の量がかなり不安定でして、突破な休みが急増中、また鉄できるかな・・・

ではでは。。。

ダイヤ改正

どもです、もう３月も間もなく終わろうとしております・・・ちょっと前に２月終わりとか言ってたのにもう４月目前ですよ、なんなら桜の開花宣言まで２～３日前ニュースでやってましたし、ホント早いもんだぜ・・・

サテ、そんな中今日は久々にＭｒ将軍こと船長とコラボって久々に鉄ってきました。

まぁ取り合えず先日から走り始めた名鉄のガルーダインドネシア航空？とかのラッピングを近場でゲットし、そしてダイヤ改正から真昼間に64-1000番台が東海道を下るスジが設定されたので、そやつの通過時刻確認を兼ねて共和場外へ・・・その後何撮る～～とか相談しながらまたも順光の通過時刻となった関西線の赤熊カモレを捕獲しに、Ｒ２３を西へ走りなんとかゲットとなりました。

ま、そんな感じでかなーり簡潔な感じですが画像うｐ行きます。

まずは本星崎にてガルーダインドネシアラッピング、側面強調とバルブでもうちょっとリベンジを果たしたい感じですね。後何回撮れるかなぁ・・・

で、場所を共和場外へ移しお目当てのスジの前に来た2059レカンガルーライナー、牽引もEF210からEF66へ変わったようですね。

で、待ってました3075レ64-1013さん、ここでアッシュじゃない64-1000を撮影するのは新鮮ですね。

で、最後に関西線で赤熊狩、時刻は把握できたのでまた次回リベンジしたいッス・・・笑

引いてもう一丁、やっぱ順光はいいですねぇ・・・

.そんな感じの１日でした。

ダイヤ改正はＪＲだけでなく名鉄でも行われ、そこそこ運用が変わっているのでまた撮影できたらうｐしたいです。

もうちょっとしたらまたも魔の甲子園が始まるので覚悟せねば・・・頑張ろう自分。

ではでは。。。

２月最終日

どもです、毎年そうですが、２月は日数が少ないから過ぎるのがいつも以上に足早な気がします、閏年ですら＋１日ですしね。（ふと２月２９日生まれの人って身近にいるのかしらと疑問 笑）で、話が変わって先日仕事終わりにちょっと遠足してきました、本来ならばこの日は昼ごろに仕事が終わり、豊橋を経由して頼まれ事ついでに長野へ行くと言った算段だったのですが、その頼まれ事ってのが突如消失。でもせっかく計画を立てていたのだからと仕事が終わり、一度帰宅し着替えと洗濯を済ませてＧＯ！夜中の１９号をトラックに混ざってガンガン走り、長野県は小布施付近までやって来ました、この時時刻は深夜の２時、この時間から２時間半ほどしかお目当ての光景は撮影できません、国道からちょっとだけそれて陸橋を渡ると・・・こんな光景に出会えます。

ここは長野新幹線車両センター、いつぞや車両の並びが撮りたいと色々奮闘した時期もありましたが、これぞ追い求めていた光景です。しかもなぜか全車両通電中なんですよね、全車お目目が赤く光っているのもＧｏｏｄです。

停目で全車両ビシィィっと綺麗に並んでます。（このビシィっと具合がたまらんっ！）

新幹線でなくとも在来線でも停目で綺麗に並ぶのでしょうが、車両形式の統一とこの流線型だからこそこの角度が最高にカッコイイ！

この光景は終電後の夜中から始発の朝方までの深夜帯限定で見られるとの事で、しかも北陸新幹線がＷ７とＥ７に統一されているからこそのこの並び・・・しかし、この並び運の要素もそこそこ含んでいて、この車両センターは２４時間体制で検査を行っている為、いつどの車両がこの並びの中から検査庫へ移動するかわからない、しかも日によってどの番線に「穴」ができるかわからない、実際この画像の日は１１線ある線の内９線に留置、奥から２番目の線と一番手前の線は車両がいない状態となっている、欲を言えば１０本ズラっと並ぶなり、まとまって止めて穴をなくして欲しい所ではあるが、それは運次第なのであろうか・・・しかし連続８本並ぶだけでもこれだけの迫力と美しさ。気温氷点下２度の中で吹き荒ぶ風も寒さも忘れひたすら位置を変えながらシャッターを切っていました。

帰りはふらんふらんになりながらも気分は最高に良く帰宅しましたとさ

で、話は終わらず先日実家に帰ったときちょっぴり鉄

地元豊鉄のほっトラム１０周年ラッピング、もうこやつも豊橋に来て１０年になるんですね・・・ホント時が経つのは早いもんだぜ・・・

そして折り返しを縦ドンで１枚撃って終了、ちなみにラッピング・ＨＭは２月いっぱい？で終了とのアナウンス・・・汗

そんな感じのティキンの２月後半でした、来月からぼつぼつ仕事量が今以上に増えてくるので、どこまで鉄ができる事やら・・・汗

色々と頑張ろう自分。

ではでは。。。

ヴイ字回復中

どもです、なぜか閑散期の２月が忙しい今日この頃です、しっかし今月頭に伊豆へ夜行で行く仕事があったのですが、まさかの対向車の軽トラがカーブをドリフトかましながら真っ直ぐこちらへ突っ込んできて衝突、咄嗟にハンドルを左に切って回避を試みたのですが、まぁバスほど図体でかくて避けられるわけもなくドカン、でもまぁハンドル切った甲斐あってか正面衝突は回避できました、変わりに車体右側面は前から後ろまで長ーく深ーい傷がガッツリとできましたが・・・てかこの軽トラの糞爺まさかの逃走、後々警察車両と一緒に戻ってきましたが、警察曰く「当たって直接交番（現場から２００ｍくらい後ろ）駆け込んだから当て逃げにはならん」だそうで、もうめっちゃ納得行かないんですよね、しかもこのジジイこの後謝罪も一切ナシ、やれるものなら現場で怒鳴り散らしたかったのですが、お客は待たせまくってるわ、平日朝の国道塞いでるわ、前後大渋滞だわでとにかく運行再開が望まれます、まぁ後々になって冷静になってきてから色々思いが沸いてきたのもありますが、なんか腑に落ちない感が凄いんですよね・・・　はぁ早くこんな嫌な事忘れたい・・・

で、こんなネガチブな話は記録程度に止めまして、本日は午後から三交さんの運転手さんとランチの約束があったので、本来なら目覚ましかけずに惰眠を貪る気マンマンだったのですが、ふと（あれ？１８日って・・・）と思い調べるとなんとまたもや5085レのDF200ムド日に休みが当たった！こりゃラッキィ！ってな感じで目覚ましをセットし寝て目覚ましを止めて起きずにＺｚｚ・・・ハッ！っと気付くと近所を列車通過３０分前・・・撮影場所もロクに決めてなかったので取り合えず着替えて車に乗って共和へ・・・そして思い出す共和退避の苦ぁい思い出・・・共和はいかんっ！と思い名四の下に車を止めて通過１０分前からロケハン開始・・・以前目星は付けたものの撮れるか不明で放置してまして（車も近くに止められない・・・）もしここで撮れなかったら側面流しに強行移行とまで考えましたが、なんとか撮れそうな予感、練習電くらいは・・・と思ったら来ちゃった！（汗　そして取り合えずの連発で無理繰り構図決めてパシャリ・・・

なんとか形にはなりました・・・欲を言えばもうちょいサイド気味に行きたかったですが、まぁこの場所ではベストを尽くせたかと・・・

で、この後5087レを待っていたらなんとドクター東海が来たのですが、気持ちよくピンが吹っ飛び撃沈・・・あまりのショックに船長に orzっとメッセージを送ってしまったほど・・・で

更新ＰＦ5087レを撮って

撤収しながら（1550レまで粘ろうかなぁ）とか考えながら車でガサガサしてたらなんかドクター東海帰って来たっ！！
慌てて撮影しよっっしゃ！と思いまたも船長に（＾＾）ｂっとメッセージを送ってから気付く（ピン甘ぁぁぁ）なんかつくづくこの顔ピンが合わない・・・ライトが原因なのか？色なのか？それとも顔なのか？まぁブーブー言ってても仕方ないです、車に乗りながら「600円かぁ」とか呟きながら共和-大府のストレートへ向かうと「あれ？」なんか共和の中線に黄色い顔が止まってる・・・どうやら共和退避を追い越した模様・・・なのでその場でリベンジ魂に火が点いたので発車を待ちます、そして待つこと５分ちょいで発車してきました、今度と言う今度は３度目の正直で・・・パシャリ

よし、無難に撮れた！しかもパン上げ！パン上げのＤｒは初めて撮ったかも！（後から聞いた話ですが、どうやら試運転？かなんかでこの界隈を往復してたんだとか）

喜んでパンタもパシャリ、よく見るとちゃんと架線の位置で色分けしてあるのですね。

で、最後に1550レ、なんと廃タキのおまけ付き！
こんな感じで最近マイブームな渡辺真知子を聞きながら撤収しましたとさ、めでたしめでたし

ではでは。。。