2024-03-31

ﾈｽﾞﾐｰより楽しい場所

どもです、もう３月も終わりですよ、長いようで本当に長かった冬も終わろうとしています、個人的には暖冬暖冬と言っている割に、アホみたいに寒波の日にスキーに当たり続けたいせいで、ただでさえ雪道なんて嫌なのに毎回チェーン巻かされるし、マイカー（大）は山の頂上で氷漬けにされるわで今年の冬は散々でしたね・・・そんな中変則で夜行へ行かされていたある日、ボッケェ～と８０ｋｍ/ｈチャレンジをしながらふと（あ、そう言えばやつの葬式鉄、してないな・・・）っと思い出し、次の夜行でカメラ持参、本当は曇りがベストコンディションでしたがあいにくの小雨、まぁジャジャ降りよりかはマシでしょうと言う事で、品川シーサイド→大崎→五反田とりんかい線＆山手線を乗り継ぎ五反田からは東急バスへ乗り換え、運転手さんへ行先を告げてチャリンして、アリソンATサウンドをニヤつきながら堪能し２０分ほどし撮影地へ到着、地下鉄を使うと結構歩きますが、路線バスを使うと徒歩３０秒の好立地、でもこの撮影地、あまりにもこの線区へ乗り入れる車両が多すぎて、実はここが何線の沿線なのか分かってないのですが、まぁ取り合えず構図を確認しながらの撮影開始です。（多分横須賀線だと思うｹﾄﾞ・・・）

ってなワケで初っ端からまさかのJRですらない車両登場、相鉄のJR相互乗り入れ対応車12000系？なんでもいいけどこんな車ありそうなフロントフェイス、なかなかイケメンですな

からのE231+233の快速　湘南新宿ライン・・・早速本当に横須賀線じゃない気がしてならないです・・・

かと思えばちゃんと来ました横須賀線E235　この子のLEDは幕切れしない優秀仕様

また湘南新宿ラインかと思いきや、見辛いですが下段に『横須賀線直通』の文字、横須賀線は青クリーム帯でしょうよ・・・湘南帯の君が行っていいのかね・・・ﾜｶﾗﾝ

かと思えば相鉄線乗り入れJRのE233　こやつりんかい線にも入るけど、相鉄線乗り入れと同じ編成で行けるのだろうか・・・もし同じ編成で両方乗り入れできるなら、めちゃんこオールマイチィーなやつですな・・・

と思ったらここで本命の堂々フル編成E217登場、この子を撮りたくてここに来たのですよ

そしてこれだけ列車密度が高ければこうなる事もちょいちょいあるのですが、左が埼京線直通E233・右が湘南新宿ライン東海道線直通・・・ここホント何線なんだろうか・・・

そして次に来たのはE257踊り子編成、遠目で見ると見た事のないHMだったので、テンションダダ上がりでシャッター切って気付く Out of Service　ただの回送じゃねぇか日本語にせぇっての紛らわしいなｺﾝﾁｸｼｮｳめ！

からの特急車続きで成田EXPさん、どうせなら１２両が撮りたかったな

そして最後は〆のE217、撮影地絞ってもう一回くらい撮りに行きたいかもと思った次第です、リベンジできるかな・・・

そして最後はボチボチ帰ろうかと思っていたらホント唐突に来たパーイチ141、遠目に見えた瞬間（あー、夜行で寝てないとライトの位置がおかしく見える幻覚見えるようになるんか・・・てかライトの位置どころか車体まで真っ赤やん、俺どんだけ疲れとｒ・・・モノホンパーイチやん！）ってな感じで慌ててレンズを引いてパシャリんこ、どうやら鶴見の205の廃車関連の送り込みだったようで・・・

ってな感じで超棚ぼたラッキーのあった葬式鉄兼３月最終夜行でした。来月はまたどーなることやら・・・

頑張れるか自分・・・

ではでは。。。

2024-03-18

４コマ画像　理想と現実

どもです。

ではでは。。。

2024-03-05

焼肉メジG×６　参拝を添えて

どもです、一度記事を書き上げて公開したのに、なぜか真っ白になって公開されてしまい、あれ？っと思いもう一度記事を書くボタンを押したら書き上げた文面が消滅し、まーまー凹んでいた今日この頃です。どうしてこうなった・・・

サテ、先日今年初撮りにカメラを持って東へ行ってきました、途中浜松にてボンバー氏を拉致って行き、東静岡の怪しさ満点の焼肉屋さんへランチ兼忘年会兼新年会へ立ち寄り（焼肉屋なのに肉よりもカレーと煮込みが美味い謎店）そこからさらに東へ進み、興津は清見寺近辺でちょちょっと撮って来たので画像うｐです。

久々にカメラを持ったせいもあり最初はボツ連発、ようやくカットが安定してきた所へGG+GGの４両が登場、コレが後のメイン列車になって帰って来ます。

場所を移動しセントラル+２１１、パっと見は中央西線風味ですが、幕が熱海で違和感マシマシです。

そしてメインのGG+GG+GGの６連、タイミング悪く肝心のつなぎ目に影落ちミス・・・まぁまだ帰ってくるしって事で・・・

合間を抜けてくる特急ふじかわさん、まともにふじかわ撮ったの初めてじゃね？！っと自分で自分に驚きました・・・

そして最後はブツ６で〆　もうちょい明るいとありがたかったのですが、変に日が出て事故るよりかはマシなのかなぁと・・・

個人的に結構好きな被写体なので、もうちょい枚数を稼ぎたいのですが、いかんせん遠いのでなかなか上手くいきませんね、いつまで残ってくれるかなんともですが、また撮れますように・・・

なぜか忙しさが引くどころか増してるとさえ感じる今日この頃、いい加減どうにかなっちまいそうだぜベイベェ

そんな感じの生存報告でした。

最後に浜松のボンバー氏、お疲れ様でした。お互いバタバタとしておりますが、今日を生き抜くNO！と言える日本人として、なんとか乗り切って行きましょう。

ではでは。。。

2024-02-15

切れ散らかし

どもです、ここんとこは相変わらず忙しいわ理不尽だわで、そろそろコッチもﾌﾟﾁっと来そうではあったのですが、自分よりも先に身の回りの電気系統が切れまくってるせいで、自分がﾌﾟﾁっとなるタイミングがない今日この頃です。（自分よりも慌ててる人がいると、かえって冷静になれる的な感覚か？）去年の秋口に風呂場の電球が切れたかと思ったら、お次は先月トイレが『ﾊﾟｧﾝｯ！』・・・かと思ったら一昨日玄関頭上のライトも『ﾊﾟｧﾝｯ！』　まとめてLEDで交換したるわｺﾝﾁｸｼｮｳとヤケって一息着いたのも束の間、ボッコいバス乗ったら路肩灯切れて側面真っ暗・・・仕事終わって帰り道にコンビニ寄れば、バックで車を入れた時に（あれ？）　左のブレーキランプ切れとる・・・やっぱLEDと言えど、安物はいかんですな・・・（２球入って1,500円しなかったので、やけに安いＬＥＤだとは思ってたけど２年持たんかった・・・これなら電球でよかったのに、もったぃねぇ・・・）

そんなこんなで身の回りで切れ散らかし祭り開催中のご報告でした・・・

からの最近のＭｙブームデザート兼おやつ兼夜食兼朝食↓

多分ファミマのプライベートブランド的なやつだと思うのですが、これのプレーンもまーまーまいう～でちょくちょくリピっていたのですが、このアールグレイバージョンが出て試してみてからというものの、マジまいう～で鬼リピ中なんですよね。でも美味くてやたら売り切れているのか、各コンビニが入れるの億劫で入荷していないのか、あんまり見かけることがないちとレアいやつ、皆さま見かけたらぜひ一度お試しあれ・・・

紅茶好きなら間違いナッシングですわ

そんな感じの生存確認兼水増し更新な今日この頃でした・・・

ではでは。。。

2024-02-12

２４

どもです、大晦日の仕事中に更新してからもうこんなに月日が経ってしまったんですね・・・仕事も１月前半はちょっと忙しいくらいで済んでいたのですが、中盤からなんかいっきに忙しくなり、後半から２月にかけてはフルスロットルで仕事してる感があります・・・おかげ様で今年はカメラ、一切まだ稼働しておりません、なんなら休みなのに呼び出されて伊勢までカっ飛ばしたり、雪山でなんちゃってドリフトかましてたり、何気にここ数週間の仕事を見返してみたら、１０勤１休で１３時間超がほとんどだったりと、休みの日に「今日は布団が体から離れないー」と言いながら休みを消費してても、もうしょうがないんじゃないのかと思えるほど・・・サテ、今年の初撮りは何になるんでしょうかねぇ・・・ってな感じで、一瞬実家へ帰った時にスマホ撮りした画像うｐだけしておきます。

既にネット界隈で密かに騒がれておりますが、コチラ豊鉄のリニューアルされた現モ3503です。

からの元モ3503（ビフォー）です。↓

なぜに元と現なのか・・・事の始まりは去年の夏に↑がいきなりトレーラーに積載され、京王重機へ陸送されたのが最初、公式にリニューアルと出ていたので、ウン十年ぶりに古巣の江戸へ里帰りした事になります。が、今年になって豊橋へまた陸送で戻って来て、ネット画像を見ながら色々と綺麗になったもんだなぁ・・・と思っていたのですが、どうにも画像の窓配置や屋根上の機器の並びに違和感が拭えず、まぁ窓はドアが片開きから両開きになったんだから当たり前だし、屋根上も並び替えて780シリーズと似た配置にしたかったのかなと無理矢理納得していましたが、実際はなんとボディを丸っと別の鋼体に載せ替えており、そこに走行機器と屋根上機器を再利用したとの事で、ここまでやってリニューアルの一言で済ませていいものなのかなぁと・・・汗（ちなみに元々のボディは廃車陸送済）

しかも驚く事にこの載せ替えた新ボディ、京王重機の敷地内に長らく放置されていた都電7700の試作鋼体だったというからさらに驚き・・・元から親会社の名鉄共々エグい改造をやってのけるとは思っていましたが、まさか放置してあった試作鋼体に手を出すとは・・・