takotikinの日記

個人的なブログ兼日記です。 ゆるーくやってます。

だめだったか。

どもです、ここんとこ仕事の濃い日薄い日の差が激しいのと、ドライバーの休日日数を均一にする為に突然休みになったり仕事になったりで、全く予定が立ちません、つい先日も「連休だぞ喜べ」って前日にいきなり言われてもどうする事もできねぇっつうの!
そんなこんなで8日の話をすっ飛ばして17日の話に行こうと思います、この日も突如の休みで悩んだ挙句、せっかくなのだからと朝っぱらから関西線赤熊狩へ出発、だったのですがなんとまぁ日が昇ってくるのが予想以上に遅くて2本とも終〜了〜・・・でもめげずにその後帰る途中でDD51のカモレをゲット、その後はどうしようと悩んだ後、今月いっぱいで新しい道へ進む方へ(簡単に言うと転職する人)餞別の品を送ろうと考え、何がいいかと思いついたのが(あの人お酒好きだったよなぁ〜)なので、車から電車に乗り換え一路セントレアへ・・・以前日本酒で(地元東三河では)有名な蓬莱泉の話がその人と上がったので、少しばかりレア度のあるセントレア限定の飛と書いてフェイと読む大吟醸を購入、そして聚楽園で降りた時対向から来た6000系に何か刺さってる・・・ってな訳で踏み切りへムーンウォークでバックしパシャパシャリ、その後せっかく晴れているのだからと本線へ赴きパノスー最後のオリジナル色1131Fをパシャって撤収しましたとさ
では、画像うp行きます。

まずは有名所でDD51サン、こっそり旋回窓を期待しましたが残念、でもこれだけコンテナが載ってくれていれば見応えもありますね。個人的に遭遇率の高い1801号機でした。

そしてセントレア帰りの聚楽園駅にて縦ドンドン、しっかし今の板には耳が生えるのか・・・板=四角の時代は終わって板のね・・・

で、最後にここで1131F、なぜかこの子を撮ると曇る・・・以前追っかけまわして結局納得できず終いだったのですが、雨よりかはマシかなーとね・・・

そんな感じの突発休みでした。
でもなんか指がまだ動くので本日21日の話も・・・今日も今日とて突発な休みでして、結局ボッチ確定・・・朝も雨の音してたし、音がやんでも外は曇ってたし、結局家を這い出たのは昼前、なぜかムショーにカレーうどんが食べたくなり、産業道路をチビっと走って丸亀製麺へ・・・しかし丸亀さん人気なんですね・・・開店して5分も経ってないのに駐車場は3割近く埋まってる・・・まぁそんな事気にせず取り合えずカレーうどん特盛とちくわ天をオーダーし会計・・・この時どんぶりに添えられていたレンゲがどんぶりの中にダイブ・・・なんかスゲェ幸先悪く感じるのは気のせいか・・・レジのお姉さんは苦笑いしながら前掛けくれたのはいいけど、首の後ろで縛った途端『ブチッ』っと紐が切れる・・・何コレ今日呪われてんのか?でもカレーうどんは美味かった!!
ってな感じでデザートに半田までドライブしてパンのトラへ行き甘味パンと個人的にお気に入りのガーリックフランスを買ってパクパク、まだ帰るには少しもったいない時間だったので、帰り道にあるディーラーに片っ端から寄り道し、日産でeパワーのノート、ホンダでNワゴンなどを試乗して「へーほー」とか冷やかしながら帰りましたとさ。
でも、実物を唯一見れなかったのですが、ちょっとホンダのアコードが気になるんですよね・・・日産だとティアナかシルフィーなのですが、シルフィーだとエンジンの大きさと車体のバランスが個人的にちとイマイチ、ティアナだと2.5リッターエンジンは持て余す・・・でもアコードも高いんですよねぇ・・・汗
ま、すぐ乗り換えるどころか今の車が好きで買っているので、当分そんな事にはならないでしょうけどね。

そんな感じの今日この頃でした。


ではでは。。。

このままこのまま

どもです、早くも1月が折り返そうとしております、ココ最近はインフルエンザが猛威を振るっており、本来ならばそう忙しくない1月始めもインフル欠員を補うため為に休日出勤ボンヴァーでございます、一応多少の連休は貰えましたがそんな連休中、1月7日に珍しくプライベートで江戸へ行き、8日は名鉄の甲種を撮って遊んでました。
6日の夜にJRバスの夜行便で江戸入りしたのですが、まー寝れないのなんの・・・夢のエアロキングひゃっほー!なんて速攻で吹き飛びましたよ、もう背が高いのもあって超揺れる・・・慣れてる方々は乗車早々いびきかいてましたが、コチラはもうウトウトしては目が覚めの繰り返し、高速でPA入るときの減速チェンジで(ハッ!交代か?!)と毎回目が覚める・・・完全なる職業病ってやつですね・・・まぁそんな感じで7日は京葉線をブラブラしたり、ちょっとだけ中央線撮ってみたりして、友人の待つ大宮へ行き鉄道博物館なんか見ながら過ごしました、帰りにちょいとありましたが、まぁそんなもんは気にせず画像うpします。

では初っ端からめっさ逆光ですが、特急わかしお この列車もあまりいい話は聞きませんね汗

からのHM付きE233系、武蔵野線HMの京葉線バージョンです。

HMには歴代車両がズラリ

そして京葉線ラストは通勤快速でカッ飛んで行き、帰りを狙い撃ちしたレア編成

そして中央線へ移動し、春のダイヤ改正で中央線から姿を消すE257系を葬式鉄

からの最新鋭を1枚

かなーり枚数端折ってますがお気になさらず、そんな感じの江戸旅でした。
気が向いたら8日分もいつか更新します。


ではでは。。。

にぃまるいちきゅう

どもです、あけましておめでとうございますです。
こんな仕事してるもんだから毎年恒例年越しした感0でございます。
あれ?この前の紅葉は?ってぐらい意識がどこかしらに取り残されております、そんな中先日夜行へ行きちょいと撮り鉄、そして夜行は名古屋朝帰りなのでその足でちょっとだけ撮り鉄、それが2018年撮り収めになったので、その辺の画像うpします。

まずは仮眠所を脱走し武蔵野線南流山駅へ行き縦ドンで一発、いや貨物なんぞ来ると思ってなかったのでめっちゃ焦りました・・・

そして本命武蔵野線40周年記念HM、どちら側から来るか賭けをして取り合えず都合のいい順光側で待っていたら賭けに勝ったってことですね。

で、折り返しをまたも同じ構図でドン @市川大野

仮眠所へ戻る途中、南船橋で乗り換えの時に何気なく電光掲示を見たらカニまみれになってました・・・(実際は北陸へ新幹線で行く際、この駅で切符買ってね!カニ食べに北陸行こうぜ!の宣伝だそうです。)

そして最後に2018年撮り収め、夜行明けにDD51コンテナで〆ましたとさ

最後になりますが、こんないい加減なゆるゆるブログですが、今年もよろしくお願いします。
m(_ _)m



ではでは。。。

みっそか

どもです、実家より年越し前の更新です、どの道元旦の夜には夜行の仕事が控えておりますので、この後名古屋へ帰りますので、その時にでも新年の更新します。
新年の更新なのに画像は2018年最後のもの・・・順番とはなんぞや状態ですがその辺気にしてませんのでそーゆーことで・・・

ではでは。。。

安定・・・?

どもです、もうすっかり年末モードになってきましたね、特に「良いお年を」なんてワードが出たりするとついに年末かーなんて思うのも毎年の事、今年も鉄メンバーで忘年会もやりましたので、後は無事に年を越せるのを願うばかりです。
そんな中会社では新規営業所立ち上げ!なんて1年位前からずっと言い続けていましたが、やっとこさ昨日バスを移籍させるに当たりナンバーを名古屋ナンバーから岐阜ナンバーに変えてきました。自分の手で・・・まぁ確かに陸運局へ回送するのは運転手の仕事かもですが、そこまでやらせるんかいと言った感じですね・・・一応会社から一人事務の人間が現地まで来て事務作業はやってくれるものの、古いナンバープレートを外して新しいナンバーを取り付けるのはこちらの仕事のようで・・・で、古いナンバーを外して新しいナンバー待ちの時、事務の人があわあわしながらやって来て「書類が足らない・・・会社まで行って持って来て!」とかなんとか言われ、あんたが行けよと思いながらも手続きした本人はここから離れられないとかなんとかで、でもバスはナンバー外しちゃって動かせない・・・ってな訳で事務の人の車で高速をかっ飛ばし岐阜⇔名古屋往復で書類を取ってきて、陸運局に戻り書類を提出するも、丁度昼時で受付してくれなくて結局全て終わりナンバーを付け替えたのが15時・・・無駄な1日だったぜ・・・
って言う愚痴を書きたかったのと、つい数日前にこんなのを撮影したので画像うp

そう、久々の衣浦臨海の朝アッシュです、この前に2回行ってるのですが、ガッツリ雲って終了パターンとしっかり晴れてるけど海コントレーラの影にやられて終了パターン、2パターンを経験してるのでやっとこさまともなカットが撮れた次第です。まぁそれでももう後2〜4両後ろのボリュームが欲しいと言った欲がありまして・・・またいつになるか微妙ですがここでリベンジします。

そんな感じのある意味安定したここんとこでした。


ではでは。。。

故障

どもです、先程帰宅しましたがくったくたでベッドの中から更新です。
本来なら今日は夕方4時前には仕事が終わる素敵デーのハズが、帰庫した瞬間「整備行ってバス取ってきて」と言われビューん、5時の帰宅ラッシュ前には帰れるぜーと思って引き取りが終わって車庫へ戻ったら、何やら慌ただしい雰囲気・・・これは何かあったなと直感しすぐに「じゃ、帰ります。」と言ったのですが「ちょい待ち!」と待ったがかかり足止め、どうやらバスがお客の元へ向かう途中で故障して動けなくなった模様、代わりのバス持っていってくれと言われ、半ば今日の洗濯できないカモ・・・と溜め息つきながら出発、現場は金曜日午後6時台の西尾張中央道北向、現場に向かう時には既に大渋滞・・・でもなんとか現場に到着し、バスを交換するのですが、一人レッカーが来るまで待てと言われ、若手の自分が残される事になり、光る赤い棒を懸命に降りまくって二時間、やっとレッカー作業が終了し本当の帰庫、なんだかどっと疲れた1日でした。
故障は突然来るとはいいますが、コンプレッサー故障でエアー汲まないなんてね・・・もう二度とありませんように・・・

明日も早い早く寝よう。


ではでは。。。

11月最後

どもです、もう早いもので11月も最終日です。
今年は12月5日まで結構キツイみたいなので、山場は後1週間も切った感じです。
そんな中昨日はセントレア降ろしがチケットの予約不手際?かなんかでいきなり「運転手さん!伊丹空港行って!」と言われ、鳥羽からかっ飛ばしにかっ飛ばして伊丹空港まで走りました。
てか最近営業側の不手際が多すぎて嫌になってきますわ、こっちはぶつけりゃ始末書書かされるわお説教始まるわなのに、営業が何かやらかしても「ごめんねごめんねぇ〜」で終了。
この違いはなんなのか・・・

さて、そんなしっちゃかめっちゃかな中先日27日に久々に撮影に行ってきました、前々からダイヤ改正で運用の増えた朝の関西線赤熊を撮りたいと思っていたのですが、まーお察しの通りこの時期なんぞ休みの日なんて家でくたばってるのがデフォルト、なかなか機会に恵まれずでやっとこさいい感じの天気とタイミングに出会えたので、取り合えずダメ元で目覚ましセット、なんとか起きたものの二度寝・・・30分程後に起きて行こうかサボろうか思案・・・でもせっかく覚醒したならと近所から高速に飛び乗りGO、有名撮影地にて赤熊さん2発とそこそこ後に来るDD51のコンテナを撃ち、この後どーしよーかなーとスマホを眺めていると『2059レ66-27』の書き込み・・・いつも通り適当にそこいらで・・・と考えたのですが、今の天気+ニーナ久々+平日+余裕で間に合う=行くしかねぇの式が出来上がり、地図を元に太陽の位置を計算し順光になる場所を選別、からのレッツゴー、いざ海側の関西線から山側の新垂井線へ・・・
ちょうどスタンバイしていたら5087レが原色さんで登場、火曜日は運休かと思っていましたが、ここんとこ火曜日も休まず運転中との事、順光でPFさんとはいい記録になりました。
で、この後時間が空くので車の中で待機、ウトウトしていて8865レやらしらさぎを大概スルーし本番20分前からスタンバイ、最高の光線の中やってきて超久々にベストで決まりました。
帰りはルンルン気分で高速なんか使っちゃって、さらにお祝いにちょっと贅沢なラーメンとMTまで堪能しニヤニヤが止まらない1日でしたとさ、めでたしめでたし(この3日後伊丹宣告受けるなんてこの時は夢にも思わないのでありました。)

では、画像うpいきます。


まずは1本目の赤熊タンカー返空、赤熊の中で個人的に一番遭遇率の高い223号機でした。

2本目はもうちょい立ち居地をズラしてパシャリ、220号機さん

この場所では最終のDD51コンテナ編成、1146号機でまさかの旋回窓でした。初撮影!

で、場所はいっきに山へワープし5087レ、逆光の撮影が基本の5087レをこんないい光線で撮影できるとは・・・いい場所だ(笑

そして最後の大トリはニーナさんのカンガルーライナー、鳥も車も雲も被らずで最高の条件でゲットです。

そんな感じの久々なリフレッシュdayでした。
現地でお会いした方々、楽しい時間をありがとうございました。

次はいつになるかなー・・・
ではでは。。。